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◆材質:外側/不鏽鋼
內側/鋁合金
外蓋/PP,內蓋/不鏽鋼
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下面附上一則新聞讓大家了解時事

開通38年的香港地鐵,發生有史以來最嚴重的縱火案件!10日晚間7點多,一輛金鐘開往尖沙嘴的列車車廂,突然起火燃燒,包括1名台灣女子在內,共有18人輕重傷,而涉嫌縱火的60歲張姓男子,傷勢相當嚴重,香港警方初步認定,這是單一事件,並非恐怖攻擊。

港鐵車廂內不能不逛,冒出熊熊火光,乘客驚慌四散,哭叫吶喊聲四起,還有人全身著火,一動也不動的躺在月台上,宛如人間煉獄,有人脫下外套,不斷拍打,想要幫忙撲滅火勢,還有民眾急著找水來灌救。

港鐵乘客:「誰有水誰有開水誰有開水。」

這一起港鐵開通38年以來,最嚴重的火燒車事件,發生在10日晚間7點多,適逢星期五下班時間,車廂內人潮眾多,突如其來的火勢,共造成7男11女受傷,其中8人重傷、4人命危,還包含了1位身體二度灼傷的台籍女子,救護人員一一為他們敷上紗布,送醫急救。

香港九龍總區副消防總長丘志安:「根據初步調查還有很多傷患的描述,我們懷疑有人點燃助燃劑。」

車廂內的人為縱火,釀成18人輕重傷的重大災害,也讓外界憂心,這會不會是一場大眾運輸系統的恐怖攻擊,但香港警方除了封鎖現場,派出反恐特勤隊,也立刻對外澄清,嫌犯就是事發後,全身著火、躺在月台上的60歲張姓男子。

香港油尖警區總區指揮官郭伯聰:「這個事件到現在為止,我們相信是個人因素造成是獨立事件,暫時沒有證據顯示這是恐怖攻擊,或是針對公共交通的恐怖攻擊。」

目擊者向警方描述,張姓嫌犯從金鐘站上車後,突然拿起手中的瓶子,潑灑不明液體,接著點火,周遭乘客根本來及閃躲,火舌就在車廂內迅速蔓延,警方事後也確認,這名男子有精神疾病和刑事前科,暫時排除恐攻的可能,但這一把熊熊烈火,不僅把嫌犯燒到3度灼傷,神智不清,也引爆香港民眾內心的恐懼。(民視新聞綜合報導)

工商時報【鄭淑芳╱台北報導】

相準大陸十三五商機,再加上即將上路的環保稅做後盾,日友(8341)今年卯足勁攻占大陸事業廢棄物處理商機,繼已有5廠送交環評後,日友指出,在今、明兩年還可能持續送件申請,目標將總設廠數設定在6~8家,藉以深耕河北、山西、江蘇等市場。

大陸去年12月25日表決通過環境保護稅法,新制預定自2018年1月1日起施行,市場推測每年光環保稅徵收規模就可達500億元人民幣(折合台幣2,340億元)。相準此商機,日友卯足勁深耕大陸市場,日友指出,由於大陸幅員廣大,日友將先求穩、再求大,初期將只聚焦在河北、山西、江蘇。

由於布局早,日友現已在4個地區籌畫5個廠,其中設廠進度最快的應是北京潤泰二期和宿遷廠。

日友北京潤泰在當地共擁有土地45畝,其中30畝已先行使用,初估年核准處理量為16,425噸,再加計兩成的容許上限,最大日處理量可以放大至54噸,由於一期已告滿載,日友已向當地政府提出二期工程執照申請,如順利於今年2月底取得環評,4月動工,預定今年底或明年首季就可以完工生產,屆時日處理量有機會放大至60~80噸。

另江蘇宿遷廠規畫產能含3萬噸焚化、1萬噸固化、2萬噸再利用,焚化部分預計今年4月動工,明年第2季取得營運執照,初期年營收貢獻為5~至6億元;另江蘇第2期另規畫3萬噸的焚化和3萬噸固化加掩埋,預計在2019年加入營運;至於河北事廢處理項目將投資兩千萬美元,一期預計2019年第2季完工,產能規畫含焚化2.5萬噸及固化1萬噸。日友在大陸的投資均以百分百持股的方式進行,惟受限於環評,大陸新廠投產時間都落在明年。

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